Después de haber leído la guía de compra, haber decidido que comprar, e ir a la tienda y ahora que ya los tienes, te los probaste y te quedaron bien y como si fuera poco no te arrepentiste y tienes ganas de seguir, pero no sabes por donde empezar. Entonces el siguiente paso es leer esta guía.
Antes que nada, la mejor manera de aprender es con paciencia. Al principio te sentirás muy inestable, pero eso es normal. Seguramente, necesites ayuda en los primeros pasos, alguien que te sostenga por si acaso. También puedes patinar cerca de algo a lo que te puedas agarrar: barandillas, verjas... lo que sea que te ayude en caso de que te veas en peligro de caer.
El patinaje en línea, contrariamente a lo que muchos puedan pensar, no es difícil para nada. Una idea muy común entre la gente es que mantener el equilibrio con una sola hilera de ruedas puede ser muy difícil. Bueno, no lo es. En realidad el patinaje en rollers no debería presentar ninguna dificultad, al menos que se intente un nivel alto de patinaje, o realizar pruebas especiales o competencias de velocidad.
Un gran porcentaje del aprendizaje es intuitivo. No te imaginas cuanto puede aprender uno imitando el movimiento y la postura de otro patinador más experto. Otra parte del aprendizaje es el llamado "ensayo y error", o "caerse y levantarse", como te guste más.
Algo importante para poder disfrutar de este deporte es no tener miedo a caerse. Y algo que ayuda mucho en eso es tener un buen equipo de protección. Eso incluye rodilleras, coderas, muñequeras y casco (en cuanto a la protección básica), si decides no usarlas después te vas a arrepentir.
Equilibrio.
Lo fundamental que debes practicar la primera vez que te subes a los rollers es el equilibrio y la coordinación, perder la coordinación en muchos casos equivale a darte un buen golpe y sobre todo exige concentración.
Otra cosa a la que debes prestar atención es a la postura: las rodillas han de ir ligeramente flexionadas, idealmente a 90°, y el cuerpo un poco inclinado hacia delante (en otras palabras se trata de tirar el cuerpo hacia delante). Aún así, las primeras veces se hace muy raro y misteriosamente, seguimos cayendo de c**o al suelo.
Cuanto más abajo esté la cola, más equilibrio se tiene. Los patines no juntos, sino ligeramente separados, a la altura de los hombros, para hacerlo más gráfico las piernas formarán una A. El torso derecho o ligeramente flexionado hacia adelante. Esto puede parecer desagradable pero es muy ilustrativo, imagínate que estás sentado en el inodoro, uno se levanta apenas y está en la posición ideal. Cuesta al principio porque requiere una fuerza que los músculos no están acostumbrados a hacer.
Las manos deben ir siempre adelante, cosa que puedas utilizarlas en caso de una caída.
Datos sobre la superficie.
Aunque parezca tonto, todo depende de la superficie en donde decidas practicar y hará que tu primera experiencia sea placentera o traumática y que por eso pienses en dejar todo (que no es lo que queremos).
- Sobre una superficie rugosa (p. ej. asfalto muy agrietado) te va a deslizar menos. Con lo cual te va a costar más hacer los primeros pasos pero vas a tener más equilibrio.
- Sobre una superficie lisa (p. ej. cerámicos) te vas a deslizar casi solo. Esto te va a hacer más fácil el empezar a andar pero también te va a hacer resbalar más fácil y hacer perder el equilibrio.
Mi recomendación es que empieces sobre una superficie rugosa, y una vez que sientas que el piso no te deja hacer ciertas cosas y ya le vayas empezando a tomar confianza a esto del patinaje y sientas que ya dominas el tema del equilibrio podes empezar a practicar sobre una superficie lisa para que te permita avanzar más en las técnicas.
Si en la primera experiencia estás pensando en salir a la calle, es porque debes estar loco, lo ideal es empezar a practicar en un lugar sin tráfico, además el piso de la calle no es 100 % liso, y mucho más en nuestro país que te podes encontrar con cientos de baches que te pueden hacer caer. Otro tema es la curvatura de las calles que presentan cerca de los cordones, para la evacuación del agua de lluvia, para los principiantes esto es un problema ya que no podremos dominar los patines, estos se nos irán solos y de seguro nos harán caer. Y por su puesto el gran problema de la calle es el tráfico, con cada loco suelto que circula por las calles se corre mucho riesgo, mucho más en un país en el que la movida no existe y recién se intenta implementar con este foro.
Visión.
A donde se mira es a donde el cuerpo va. Miras directo a la mitad de la calle, el cuerpo va a tender a ir hacia allá. Miras hacia el cordón, lo más probable es que termines comiéndotelo. Miras hacia adelante, vas hacia adelante. Miras hacia abajo, vas a terminar en el suelo. Así que mira hacia adelante cuando estés haciendo los primeros pasos. El error más usual al principio es mirar los pies, esto no es necesario, los pies hacen su trabajo solos. Otra cosa importante de mirar hacia delante es que se pueda anticipar lo que nos vamos a encontrar después, es decir baches, obstáculos, personas, vehículos, cruces, semáforos, etc.
Movimiento.
- Al principio uno siempre anda chueco. Obvio, si de pronto tenemos piernas 10 cm más largas que siempre. Lo importante es corregir esto conscientemente. No se va a ir de un día para el otro. Va a tardar algunos días. Pero si no lo corregimos, entonces podemos terminar lastimando el pie, cosa que nadie quiere.
- El movimiento en el in-line sucede pura y exclusivamente de la cintura hacia abajo. En el caso ideal, del torso hacia arriba no es necesario mover ni un pelo para patinar. O nos podemos mover como queramos, por decirlo de otra manera. Es volver a pensar en el inodoro. De la cintura para abajo, una unidad. Del torso para arriba, nos podemos mover y girar libremente.
- Uno se empuja pateando con las piernas desde el centro -perpendicularmente- hacia afuera. No se empuja ni para adelante ni para atrás. Esto es teoría y técnica avanzada. Como quieran. Aunque en los primeros pasos del aprendizaje no es importante, es bueno tenerlo presente.
Otros consejos.
Si vas a patinar más de una hora, y sobre todo si es un día de calor, no te olvides de tomar agua!! (A 12 km/h. quemas 200 calorías en media hora).
No es recomendable practicar bajo el sol en las horas de mayor incidencia de los rayos UV.
Algunas técnicas básicas.
Impulso simple (fundamental para arrancar)
El impulso en el patinaje resulta de apoyar el peso del cuerpo sobre un patín, mientras que con el otro se empuja hacia atrás y hacia afuera. Por ejemplo: estás parado con el equipo puesto, empujas el borde interior del patín derecho hacia atrás y hacia afuera. Al mismo tiempo, mantienes el equilibrio sobre el patín izquierdo. Esto provoca un impulso. Luego, apoyas el patín derecho en el suelo e invertís el proceso.
Giro básico
El giro básico resulta de rotar la parte superior del cuerpo en la dirección en que se desea girar (primero la cabeza, luego los hombros y por último la cintura) y a la vez empujar con el patín opuesto al giro como si se tratara de un impulso simple.
Parada simple (Más adelante habrá un tema sobre frenadas)
Frenar con el "Heel-Brake", o el pedazo de goma que está atrás en alguno de los dos patines no es tarea complicada. Simplemente hay que mover el patín que tiene el freno ligeramente hacia adelante, y levantar el patín de forma que quede deslizándose sobre la rueda de atrás. Al seguir levantándolo, el freno hará contacto con el suelo. Se frenara más rápido si se aplica más presión contra el suelo. Hay que tener la precaución de cambiar el freno cuando está gastado.
El peso debes distribuirlo sobre el patín que no utilizas para frenar (básicamente el que no tiene el freno), si al peso lo distribuyes sobre el que utilizas para frenar, es probable que te puedas caer.
Parada en giro
Esto sirve para frenar cuando se tiene baja velocidad. Consiste en dar un giro, y la presión contra el suelo originada por este giro nos terminará de frenar.
Hay que girar la cabeza, hombros y cadera en la dirección del giro, y levantar el patín que esté del lado del giro de manera que quede deslizándose solo en la rueda trasera (cuidado de hacer esto en el patín que tiene el freno, porque de levantar mucho el patín frenarás). En ese mismo instante, mover rápidamente el tobillo de ese patín hacia afuera de modo que forme un ángulo de 130 grados con el otro patín. Al apoyar de nuevo todas las ruedas del patín rotado, la fuerza centrífuga te obligará a dar un "giro en el lugar", y disminuirás la velocidad hasta frenar. Tendrás que mantener el equilibrio entre los dos patines. Es más fácil de lograr si doblas las rodillas hacia adelante. Esto también sirve para pasar de patinar hacia adelante a patinar hacia atrás.
Y bueno esto por ahora es todo, si después de haberla leído intentaste algo y viste que no fue tan difícil hacerlo, vamos bien y ya podemos pasar al siguiente nivel. Pero si en la primera caída ya estás pensando en vender los patines, es porque definitivamente el patinaje en línea no es lo tuyo.
